Beiträge von Jofri

  • Widerstand im originalen LiMa Regler

    Hallo Tom,


    das hört sich schon mal beruhigend an!
    Denkst du bitte nochmal über den 180 Ohm Widerstand nach?
    Was mir noch eingefallen ist, der D+ hat bei meiner genialen Prüfung demnach auch gefehlt.


    Gruß
    Jochen

  • Widerstand im originalen LiMa Regler

    Oh manoman...


    ich habe jetzt von meiner 12V LiMa an der Batterie 18V anstehen X(
    Allerdings habe ich was ganz schlaues gemacht...
    Um die LiMa Installation zu testen habe ich nur mit + und - eine externe Batterie angeschlossen.
    Leider habe ich nicht an den B+ des MicroCharge Reglers gedacht , der lag schon auf der eingebauten Batteriebank.
    Habe ich nun die neue LiMa abgeschossen?


    Gruß
    Jochen

  • Nachträgliche Spannungseinstellung

    Hallo Tom,


    danke,
    schon richtig, die 14,4 V wären die richtige Spannung für eine "Schonladung".


    Meine Frage ganz kurz, wird die mit gekühltem Sensor eingestellte
    Ladeschlussspannung von 14,4 V in keinem Fall überschritten, wie hoch wird dann dabei die
    Spannung bei z.B. 25° sein?


    Gruß
    Jochen

  • Nachträgliche Spannungseinstellung

    Hallo Tom,


    in meinem Wohnmobil habe ich zwei LiMa, eine 24V für das Fahrzeug an sich und eine 12V für den Wohnaufbau, jeweils mit Batterien.
    Seit etlichen Jahren läuft an der 12V Seite die Regelung über den MicroCharge sehr zufriedenstellend.
    Nun habe ich auf LiFePo4 Batterien umgerüstet, die von einer gut 400W Solaranlage aber auch von der LiMa über den MicroCharge geladen werden sollen.
    Ich weiß, das der MicroCharge nicht speziell dafür konstruiert wurde. Da für die LiFePo Batterien eine nicht 100% Ladung eher lebenszeit verlängernd ist,
    habe ich nun den Gedanken den MicroCharge Sensor per Kältespray zu kühlen und die Ladeschlussspannung auf z.B. 14,4 Volt einzustellen.
    Mir ist klar das dann bei steigenden Temperaturen der Sensor eine niedrigere Ladeschlussspannung ausgeben wird. Eine höhere Aufladung der LiFePo Batterien
    kann dann durch die Solarmodule und ihren auf z.B. 14,6 Volt eingestellten Reglern erfolgen.


    Meine Frage ganz kurz, wird die mit gekühltem Sensor eingestellte Ladeschlussspannung in keinem Fall überschritten, wie hoch wird die Spannung bei z.B. 25° sein?


    Schönen Sonntag
    Jochen