Beiträge von akkufan

Hallo Tom,

wow, vielen Dank!

Okay, dann glaub ich brauch ich keine bedenken haben.

Wenn ich das richtig verstehe, könnten hier eh "nur" thermische Schäden entstehen, keine elektrischen - also dass die Batterie z.B. zu viel Spannung abbekommen hätte.

Ich konnte den Minuspol mir der Hand anfassen, ohne mich zu verbrennen, aber so nach einer Sekunde wurde es unangenehm, hinterließ aber keine spuren. Daher die 60 Grad als Annahme. Pluspol konnte ich auch länger anfassen, daher wohl so um die 50 Grad.

Künftig weiß ich dann bestens Bescheid, es ist auch ziemlich logisch, verstehe im Nachhinein gar nicht, wie ich auf diese Schnapsidee gekommen bin, die Ringösen wie ein Sandwich einzufassen

Vielen Dank nochmal und schöne Grüße

Emanuel

Hallo zusammen,

da ich (noch) nicht viel von Akkus und der zugehörigen Elektronik/Elektrik verstehe, hat mich folgender Effekt verunsichert, und ich hätte bitte gern Eure fachliche Einschätzung:

Ich habe eine neu erstandene 12V AGM Batterie (80Ah) mit M6 Schraubpolen heute das erstemal geladen. Und dabei wohl einen Fehler gemacht. Ich war mir nicht ganz sicher, in welcher Reihenfolge ich die Ringösen des Ladegerätes und den Sprengring und die Beilagscheibe platzieren soll.

Also steckte ich - wohl weil es so ausgeglichen aussah - die Ringöse der Kabel vom Ladegerät jeweils zwischen Sprengring und Beilagscheibe gesteckt und den Schraubpol handfest gezogen, bis alles fest war. Also von unten nach oben: Beilagscheibe, Ringöse vom Ladegerätkabel, Sprengring, Schraubenkopf. Ich habe ein 20A Ladegerät mit IUoU Kurve (Sterling Pro Budget).

Das Ladegerät und die Pole wurden sehr heiß, ich schätze zwischen 50 und 60 Grad. Besonders der Minuspol, der hatte sicher 60 Grad, da konnte man nur kurz anfassen, der Pluspol hatte ca. 50 Grad. Und das Ladegerät war auch extrem heiss, sicher auch 55-60 Grad außen am Gehäuse. Die Kabel waren lediglich warm. Die Spannung war direkt an der Ringöse gemessen ca. 0,2V höher als oben am Schraubenkopf.

Da ich mich nicht bewusst an frühere Ladevorgänge erinnern konnte, ob da etwas warm wurde oder nicht, wusste ich nicht, ob das normal ist, und hab das Ganze für 2 Stunden so gelassen.

Danach kam es mir doch komisch vor und ich habe das Ladegerät ausgeschaltet und die Ringösen neu angeschlossen. Diesmal die Ringösen vom Ladegerätekabel direkt als erstes auf die Pole, danach Beilagscheibe und Sprengring oben drauf. Nun war die Spannung an der Ringöse und am Schraubenkopf identisch, und alles blieb kalt, das Ladegerät wurde nur noch leicht warm, so gehört es denke ich.

----> Meine Frage:

Könnte ich durch die falsch gewählte Reihenfolge der Anschlusselemente entweder an der Batterie oder am Ladegerät etwas beschädigt haben und sollte das überprüfen lassen? Hitze ist ja irgendwie der Elektrik Tod...

Laienhaft habe ich Erklärungsansätze - Leitfähigkeit und/oder Belastbarkeit der Beilagscheibe war wohl schlecht, ein Teil des Stromes wurde wohl in Hitze umgewandelt... Aber warum gerade das Ladegerät so heiß wurde, ist mir schleierhaft - als ob es sich genötigt gefühlt hätte, mehr Leistung / Spannung zu geben als wofür es vorgesehen ist.

Was bleibt, ist ein doch recht ungutes Gefühl im Nachhinein, ob ich da etwas beschädigt haben könnte an den nicht ganz billigen Gerätschaften, und ob ich sie nun weiter sicher betreiben kann.

Vielleicht könnt Ihr hier Klarheit reinbringen?

Das fände ich sehr nett.

Vielen Dank und schöne Grüße

Emanuel