Beiträge von Julian

Moin Bandit

nein sowas ist nicht vorhanden.
Die Aussage mit dem LIN-Bus habe ich auch nur aus zweiter Hand also ohne Gewähr...

Vielen Dank für deine schnelle Antwort.
Ladegerät ist bestellt und ich werde jetzt mal regelmäßig messen ob das alles so hinhaut.

irgendwie nimmt er meinen ganzen Text nicht !?

....

Also pfleißig weiter gelesen...
Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe können meine Agms an der Lima(150A) bleiben. Diese ist per LIN-Bus überwacht und die Ladespannung wir an die außentemperatur angepasst aktuell 14,7V. Was passiert im Sommer? Momentan fahre ich leider viel kurzstrecke und lass vorhher die Standheizung das Auto vorheizen. Somit Werden die Batterien auf dauer natürlich entladen. Hier ist mein Ansatz einfach Regelmäßig die Batterie zu Laden zb mit dem BC-1210 „Modified“!?
Jetzt bin ich mit dem Fahrzeug (Defender) auch regelmäßig auf Tour und es kommt vor das ich für mehrere Tage ohne Strom stehe.
Wie geh ich hier mit den AGM‘s um ? Auch einfach über die Lima laden und bei der nächsten möglichkeit (Campingplatz) ans Ladegerät?
Aktuell kommen ja 14,7V aber auch im Sommer? Reicht das Ladem am Campingplatz um der Sulfatierung entgegen zu wirken oder müssen nach einem Deep cycle direkt 14,7V Ladespannung anliegen ?

Schonmal vielen Dank und großes Lob für dieses Forum

Julian

Moin

bis gestern war ich, nach Stundenlagem googlen, der meihnung das ich einen Regler a la Sterling und co zwischen der Lima und meinen AGM ( 2x75AH parallel geschaltet) brauche damit sie „vernüftig“ geladen werden.
Dann bin ich auf dieses Forum gestoßen und spätestens nach dem Myhtbusters No.2 war ich ganz durcheinander