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Hanno123

Akku-Anfänger

  • »Hanno123« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1

Registrierungsdatum: 26.02.2018

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1

26.02.2018, 12:09

Trennrelais für Vito

Hallo,
ich möchte gerne in meinen Vito eine Zweitbatterie installieren. Mir hat deshalb ein Freund zum Geburtstag auch bereits ein Trennrelais geschenkt, der das bereits bei seinem Bus selbst gemacht hat. Folgendes Modell habe ich bekommen:
http://www.ebay.de/itm/Trenndiode-Ladest…Sw~o5absC3#rwid

Ich bin mir aber sehr unsicher, ob dies für den Ladestrom der Lima überhaupt geeignet ist, den Typ hab ich gerade mal nachgeschaut:
A6461541102
Ladestrom wird mit 180A angegeben
https://www.pkwteile.de/oen/a6461541102

Reicht das Trennrelais, da die beiden Batterien parallel geschaltet sind und die einzelnen Stromflüsse sich addieren oder ist es tatsächlich unpassend?

Wenn es nicht passen sollte, wäre eines der folgendes Relais geeignet?

https://www.amazon.de/Trennrelais-DTRL18…ZRDXDFJA7BXHTDQ

https://www.amazon.de/Fafada-Batterie-Tr…trennrelais+12v

Und welche Sicherungen sollte ich verbauen?
Viele Grüße Hanno

Denis_O

Akku-Meister

Beiträge: 136

Registrierungsdatum: 04.09.2014

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2

28.02.2018, 19:29

Hallo,

sollte passen. Die Zweitbatterie wird wohl kaum 90A ziehen, es sei denn, die hat eine sehr hohe Kapazität und ist wirklich ganz, ganz leer. Und auch dann geht der Ladestrom schnell zurück.

gruss
D.

Tom

Moderator

Beiträge: 2 049

Registrierungsdatum: 27.02.2010

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3

28.02.2018, 20:22

Zitat

Hallo,
ich möchte gerne in meinen Vito eine Zweitbatterie installieren. Mir hat deshalb ein Freund zum Geburtstag auch bereits ein Trennrelais geschenkt, der das bereits bei seinem Bus selbst gemacht hat. Folgendes Modell habe ich bekommen...
Das ist eine Trenndiode, die eignet sich am besten, um sie bei ebay zu verkaufen. :P Um damit eine Zweitbatterie anzubinden ist sie leider völlig ungeeignet. Gucksu hia: Vom Wesen der Trenn-Dioden...

Wenn es billig sein soll, kann man ein Trenn-Relais verwenden. Das macht aber eine Ansteuerung über D+ oder L der Lichtmaschine oder wenigstens Zündungsplus erforderlich. Einen Rückflussschutz gibt es nicht und nicht selten zieht auch noch der Anlasser Strom aus der Zweitbatterie, was die Leitungen vor gewisse Probleme stellt.

Naja, am besten mal dem Link oben folgen, da wird alles bis ins kleinste erklärt.

Grüße, Tom