Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Das MicroCharge-Forum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Viragoxv

Akku-Anfänger

  • »Viragoxv« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1

Registrierungsdatum: 17.09.2011

  • Nachricht senden

1

17.09.2011, 22:56

Ladegerät gesucht

In meinem Wohnmobil habe ich einen rein über 12 Volt betriebenen Kühlschrank. Mit der Batterie (180 AH) ist es mir nur in Maßen möglich, dies Gerät dauerhaft zu betreiben so dass ich beabsichtige, diese teilweise auf Plätzen mit einem Batterieladegerät wieder "nachzufüllen".
Welche Gerät wäre geeignet um im laufenden Betrieb die Batterie mit ausreichendem Ladestrom (ich denke 15 Ampere oder mehr?) bei Verfügbarkeit eines Stromanschlusse nachzuladen wenn der Kühlschrank und die Solaranlage nicht getrennt werden?

Tom

Moderator

Beiträge: 2 046

Registrierungsdatum: 27.02.2010

  • Nachricht senden

2

18.09.2011, 08:22

Hallo,

zur Versorgung von Kühlschränken und ähnlichen Geräten mit Netzstrom reicht mein Bleiakku-Ladegerät BC1210 in der Regel völlig aus. Wenn aber doch einmal höhere Lade- oder Versorgungsströme als 10A benötigt werden, würde ich zum Meanwell PB-300P-12 greifen. Das leistet 20A und ist auch für umfangreiche Installationen mehr als ausreichend. Das Gerät könnte ich zum Preis von EUR 149,- liefern.

Viele Grüße!

Thomas Rücker

Akkurat

Akku-Anfänger

Beiträge: 5

Registrierungsdatum: 17.12.2014

  • Nachricht senden

3

21.12.2014, 22:57

zur Versorgung von Kühlschränken und ähnlichen Geräten mit Netzstrom reicht mein Bleiakku-Ladegerät BC1210 in der Regel völlig aus. Wenn aber doch einmal höhere Lade- oder Versorgungsströme als 10A benötigt werden, würde ich zum Meanwell PB-300P-12 greifen. Das leistet 20A und ist auch für umfangreiche Installationen mehr als ausreichend.

Hallo Tom,
welche Sspannung stellt man beim Meanwell PB-300P-12 bei offenen Klemmen ein? (oder bei angeklemmtem Akku)?
Bei angeklemmtem Akku wird abwechselnd eine Spannung zwischen 13,7 Volt und 14,6 Volt angezeigt.
Ist da eine falsche Spannung eingestellt?

Tom

Moderator

Beiträge: 2 046

Registrierungsdatum: 27.02.2010

  • Nachricht senden

4

21.12.2014, 23:43

Diese Frage am besten dem Support des Herstellers stellen, denn da kann ich leider auch nicht weiterhelfen.

Grüße, Tom

Benjamin W.

Akku-Kennenlerner

Beiträge: 22

Registrierungsdatum: 08.05.2014

  • Nachricht senden

5

03.01.2016, 16:29

Frage zum Bosch SL2470C

Hätte mal eine Frage zum Thema Ladegeräte.

Ich benutze bisher ein CTEK MXS 5.0. Ich bin im Grunde auch zufrieden, anschließen und funzt. Ob es gut oder schlecht ist sehe ich ja nicht :)
Habe nun hier ein wenig im Forum herumgestöbert und Lust auf ein "besseres" Ladegerät bekommen, da ich meinen Autobatterien etwas guten tun möchte.

Unabhängig davon habe ich von einem Bekannten ein Bosch SL2470C (Ladegerät mit Starthilfefunktion) bekommen.
Jetzt frage ich mich, wie ich dieses Ladegerät im Verhältnis zum CTEK 5.0 und auch den beiden Geräten BC-1210 modified und Tom's Powerlader einordenen kann.

Vom Nutzungsprofil her würde ich sagen, habe ich diverse Akkus die relativ wenig genutzt werden (normale und AGM). Außerdem soll bald ein Trennmosfet in meinen Defender eingebaut werden, wo das CTEK schonmal nicht mithalten kann (Ladeprogramm macht für 2 Batterien keinen Sinn).

Die techn. Daten des SL2470:
Laden bis max. 70A für Batterien zwischen 36Ah & 1230Ah
Kennlinie: WoW

Wäre super wenn mir jemand sagen könnte, wie gut oder schlecht das SL2470 ist.

Gruß
Benni
»Benjamin W.« hat folgende Bilder angehängt:
  • IMG_20160102_115543a.jpg
  • IMG_20160102_115625a.jpg

Tom

Moderator

Beiträge: 2 046

Registrierungsdatum: 27.02.2010

  • Nachricht senden

6

03.01.2016, 18:25

Hallo,

gut oder schlecht sind hier kaum anwendbare Begriffe. Bei dem gezeigten BOSCH-Lader handelt es sich um ein Werkstatt-Ladegerät aus den (geschätzt) Achtzigern, dass für ein sehr breites Einsatzspektrum entworfen wurde. Der Schwerpunkt liegt in Universalität und Robustheit. Es ist bei recht kurzen Ladezeiten auch für große Batterien mit 6V, 12V und 24V geeignet und bringt eine Starthilfefunktion mit. Insofern ist schon mal keine sinnvolle Vergleichbarkeit mit den Ladern aus meinem Sortiment, oder auch dem genannten von CTEK gegeben. 12V-Batterien einfach nur schonend aufladen, dass können die CTEKs und mein modifizierter BC1210 sicher besser. Für stabile Hochleistungsladung großer 12- und 24V-Batterien ist der Powerlader wohl auch besser geeignet. Aber wenn's universell, robust und breit einsetzbar sein soll und auch keine besondere Akkuschonung gefordert wird, dann taugt der alte BOSCH-Lader sicher auch noch.

"WoW"-Kennlinie liest sich übrigens sehr gut. :D Gemeint ist damit Widerstands-Kennlinien. Ziemlich altertümlich und nicht geeignet für eine unbeaufsichtigte Batterie-Ladung, da zum Ende der Ladung hin akute Gefahr der Überladung besteht. Dafür richtig robust und kaum kaputt zu kriegen. Das ist einfach ein dicker Trafo mit nachgeschaltetem Gleichrichter. Daher stammt auch die Starthilfefunktion, die ist mit diesem Design nämlich leicht realisierbar. Bei elektronisch geregelten Ladern fliegt einem beim Versuch während der Ladung den Motor zu starten leicht der Lader wegen Überstrom auseinander. Programmgesteuerte Lader steigen bei solchen Startversuchen gleich aus, weil das Ladeprogramm dann den Überblick verliert. Für richtige Werkstatt-Lader aber auch heute noch ein geeignetes Design, weil dort ganz andere Ansprüche bestehen als bei privater Verwendung.

Grüße, Tom

Benjamin W.

Akku-Kennenlerner

Beiträge: 22

Registrierungsdatum: 08.05.2014

  • Nachricht senden

7

08.01.2016, 00:42

OK, vielen Dank für die Antwort!!!

Also ist das SL2470 mein Notfallgerät falls ein Fahrzeug dringend anspringen muss. Mit voller Power vorladen und dann Starthilfe...

Also brauche ich dann wohl doch einen BC-1210 sobald das Trenn-MOSFET installiert ist. Ein Power-Pulsar ist dann eher optional falls man tatsächlich Probleme mit Sulfatierung hat?

Gruß
Benni

Tom

Moderator

Beiträge: 2 046

Registrierungsdatum: 27.02.2010

  • Nachricht senden

8

08.01.2016, 07:50

Der Power-Pulsar ist eher dazu geeignet, völlig flache Batterien wieder aufzupäppeln, die anders keinen Ladestrom mehr annehmen. Der normalen "Alltagssulfatierung" kommt man auch sehr gut mit einer langanhaltenden Ladung bei. Dafür ist der BC-1210 auf der kleinen Ladestufe optimal. Man sollte der ansulfatierten Batterie aber zwei, drei Tage geben, um das Bleisulfat sicher abzubauen.

Dabei stellt man dann häufig fest, dass die Zeit ein viel größeres Problem ist als nur ein Gerät zu kaufen, denn wer hat heute schon zwei oder gar drei Tage Zeit? ^^

Grüße, Tom

Benjamin W.

Akku-Kennenlerner

Beiträge: 22

Registrierungsdatum: 08.05.2014

  • Nachricht senden

9

08.01.2016, 18:17

Manchmal kommt man eben nicht gegen physikalische Gesetze an :D