Trenn-MOSFET 24V/300A ZVL

Der Trenn-MOSFET verbindet bei gestartetem Motor die Zweitbatterie automatisch mit der Lichtmaschine. Dabei lässt er Stromfluss nur in Richtung zur Zweitbatterie zu, ein Rückfluss wird aktiv verhindert. Durch die äußerste Verlustarmut des Trenn-MOSFETs wird die Zweitbatterie stets optimal geladen.

Besonderer Vorteil meiner Trenn-MOSFETs ist der einfache nachträgliche Einbau: Weder ist eine Unterbrechung der bisherigen Verbindung zwischen Batterie und Lichtmaschine erforderlich, noch die Verlegung zusätzlicher Steuerungskabel ('D+' o.ä.). Einzig ein Dauerplus-Kabel von der Starterbatterie kommend, das Ableitungskabel zum Pluspol der Zweitbatterie und ein kurzes Stück Minuskabel sind zum Anschluss des Trenn-MOSFETs erforderlich. Einfacher geht es nicht!

Passend für alle Batterien auf Blei- (flüssig/Gel/AGM/Rundzellen) und LiFePo4-Basis
Nennspannung: 24V
Belastbarkeit: 300A max.
Extrem geringer Innenwiderstand: 1,7mΩ!
Abmessungen (LxBxH): 10x9x7cm

Getestet und beschrieben von

Allradler-Magazin 4/2009

und

Heli4Fun-Magazin (Workshop Trenn-MOSFET)