Moin liebe MicroCharger,
habe seit vielen Jahren unter meinem Pickup 2x120Ah AGM-Batterien mit nem Mosfet-Trenner verbaut. Möchte jetzt aber auf LiFePO4 umsteigen. Wo fühlt sich der Akku denn über den kompletten Jahreszyklus am "wohlsten"? Habe eben die Möglichkeit den Akku wieder Unterflur (direkt neben der Kardanwelle) zu verbauen. Im Sommer nicht so heiss wie im Fahrzeuginnenraum, im Winter bähhh. Oder eben im Fahrzeuginnenraum, im Winter nicht so kalt, im Sommer (in Kroatien) dafür brütend heiss. Was schadet dem LiFePO4-Akku weniger?
Danke für jeden sinnvollen Input
Claus