Hallo Tom,
danke für die schnelle Antwort.
Zu 1.: Eine Sicherung des Plus in der Nähe der Batterie ist vorgesehen. Kleines blaues Kästchen in meiner Zeichnung. Die Batterie wird eh über ein Ladegerät immer aufgefrischt. Wenn wir autark stehen sollten, sind nur echte (kleinere) 12V Verbraucher in Betrieb.
Zu 2.: Ich muß mir mal das Bordnetzteil genauer ansehen und wie Du vorgeschlagen hast messen.
Ich danke Dir und Gruß
hawapf
Hallo,
ich bin nicht der ausgefuchste Elektronikfachmann, deshalb bitte um Entschuldigung wenn ich mal etwas nicht richtig beschreibe.
In meinem/einem Wohnwagen geht von außen über die Eingangssteckdose 230V ein. Wird für 230V Verbraucher und über ein Netzgerät für 12V Verbraucher benutzt.
Ich habe nun eine Rangierhilfe (Mover) eingebaut, der von einer 90aH AGM Batterie über einen Trennschalter gespeist wird.
Nun möchte ich die Batterie für ein Autarksystem (unabhängig von 230V von außen) nutzen. Gedacht habe ich mir das so: Von der Batterie über einen Trennschalter zu einem 12V Kabel (das von einem Lichtschalter für 12V Lampen abgeht) in das 12V Bordnetz.
1. Frage: Könnte es Probleme geben wenn der WoWa nicht an der 230V Versorgung hängt und von die Batterie das 12V Bordnetz wie beschrieben versorgt?
2. Frage: Was könnte passieren, wenn der Trennschalter auf "AN" steht und von außen über die 230V Versorgung bzw. das Netzteil zusätzlich 12V Strom einfließt?
Kann dann die Batterie kaputt gehen?
Ich habe eine laienhafte Zeichnung zum Verständnis als Anhang beigefügt.
Schon mal Danke.
hawapf
