Hallo!
Ich möchte meinen Defender für eine längere Offroad Tour mit einem Doppelbatteriesystem ausstatten. Da wir in Wiener Kolonne fahren, währe ein 100% redundantes System nicht zwingend erforderlich, da immer einer Starthilfe geben könnte. Der TD5 ist mit der Orig. LiMa ausgestattet, und soll nicht schlapp machen bei Verbrauchern wie Seilwinde, Kühlschrank, Laptop, Beleuchtung, etc. Der Kühlschrank soll natürlich auch mal 12 Std. Ohne laufendem Motor im Betrieb sein während mein Beifahrer vielleicht grad noch den Laptop läd.
Welche Komplett Konfiguration würden sie mir empfehlen?
Vielen Dank!