Wenn Du die Daten vom Daly in Deine Steuerung bringen möchtest, kannst Du https://github.com/softwarecrash/Daly2MQTT verwenden, das funktioniert bei mir sehr gut
Beiträge von EmptySoft
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Verstehe ich nicht wirklich ... Was ist dabei noch die Aufgabe der "originale Bordbatterie", purer Puffer?
In meinem T4 war die 2. Batterie (unter dem Fahrersitz) für die Standheizung
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Ich habe eine Lifepo4 Batterie im Wohnmobil bei der eine Zelle immer sehr schnell deutlich weniger Spannung hat als die anderen 3 und das Bms die Entladung dann abschaltet.
Hast Du die Batterie einmal richtig balanziert?
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Einen LiFePo ohne BMS zu betreiben finde ich mutig. Wenn Dir das Ding dann um die Ohren fliegt, bin ich froh, dass ich weit weg bin
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Ich habe keine Erfahrung mit Schwefelgeruch, aber bei kaltem Rauch hat bei mir Febreze echt gut funktioniert
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Wird der SOC nicht erst angezeigt, wenn das BMS erkennt, dass der Accu voll ist (und ab dann auf Grund des Verbrauchs berechnet)?
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und wenn es wirklich finster wird, die Rollos runter lassen, damit die bösen nicht sehen, dass Du noch alles hast sonst kommen sie Dich besuchen
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Wenn Du einen modernen Accu auf wirklich 0 entladest ist er tot...
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Das BMS schützt den Accu vor Tiefentladung indem es die Verbindung zum Verbraucher trennt, aber gegen die Selbstentladung des Accus kann es nichts machen.
