Letzten Freitag hat sich die Starterbatterie meines 406 nach 12 Jahren (!) verabschiedet (Zellenkurzschluss). Gerüchteweise halten die aktuellen Akkus nicht mehr so lange. Ist ja irgendwie verständlich, die Industrie will produzieren und verkaufen. Die Garantiefrist ist dabei der wichtigste Designparameter.
Was ich eigentlich fragen wollte: gibt es noch nennenswerte Weiterentwicklung bei der Blei-Akkutechnik? AGM ist ja nicht unbedingt langlebiger. Ein guter Laderegler scheint mir nach all der Information auf diesen Seiten die beste Investition.
Gruss,
Kurt.
PS: Hab mir eine günstige aus dem Baumarkt geholt, mit 3 Jahren Garantie!