Letzte Aktivitäten

Nur zur Info:

Ich habe den Ultimatron Support angeschrieben mit folgenden Fragen.
Frage: Warum schaltet die Boardbatterie den Ladevorgang nicht ab?
Welche Ladespannung muss mindestens anliegen damit das BMS 100% Ladung erkennt und abschaltet?
Kann es sein,…

Das ist völlig normal und wird nicht nur aus Kostengründen so gemacht, sondern weil die fließenden Ströme einfach sehr hoch sind. Da gehen immerhin 50, 100 oder noch mehr Ampere durch und deswegen baut man keine Sicherungshalter ein. Darüber hinaus…

ja, passt
lg
M.

Hi Manfred.
Es stimmt schon, dass mit aktivem D+ Batt1 mit Batt2 Anschluss verbunden werden, nur dass bei mir der Booster an Batt1 angeschlossen ist. Somit gibt es keine elektrische Verbindung zur Starterbatterie und damit auch kein Potentialausgleich…

Hi Manfred.
Es stimmt schon, dass mit aktivem D+ Batt1 mit Batt2 Anschluss verbunden werden, nur dass bei mir der Booster an Batt1 angeschlossen ist. Somit gibt es keine elektrische Verbindung zur Starterbatterie und damit auch kein Potentialausgleich…

Servus Torsten,
wenn D+ anliegt, zieht das Batterietrennrelais an und verbindet Starterbatterie (Batt.1) und Wohnraumbatterie (Batt. 2) Falls jetzt die 2x180Ah LiFePo mehr Spannung, z.B. durch PV Ladung oder Landstrom, hat, fliesst Strom vom hohen…

Hallo Manfred, sehe gerade deinen neuen Beitrag. Wenn ich die 50A Sicherung ziehe ist auch die Starterbatterie abgehängt und der Booster hat keine Stromquelle mehr. Das ist ja genau mein Fehlerfall, wenn die Sicherung durchgeknallt ist.
Grüße Torsten

Hallo
Manfred, wie schon gesagt ist auch nicht die Starterbatterie direkt an den Klemmen E20-3F angeschlossen sondern die Reihenschaltung aus Starterbatterie und Ladebooster. Eine Speisung der Starterbatterie während der Fahrt rückwärts durch den…

OK,
vielleicht reicht es, bei bei Booster Betrieb probeweise E20-3F 50A Starterbatterie Bat 1 die 50A Fuse zu ziehen. Dann ist die Parallelschaltung aufgehoben, und die LiFePo Spannung kann weiter steigen.
Bei Parallelschaltung entläd die Starterbatterie…

Dass ein Ladebooster seine Versorgung aus der Starterbatterie erhält und seine Ausgangsspannung dann wieder zur Starterbatterie zurückführt, ergäbe keinen Sinn. Das ist hier auch mit Sicherheit nicht der Fall. Lt. des mir vorliegenden Schaltplans des…

(Zitat von Tom)

Servus,
die Spannung des Boosters geht auch über den EFL119 in die Starterbatterie, sodass die Starterbatterie voll ist, die Lima nicht mehr gebraucht wird und diese vom System abgeschaltet wird, während der Booster weiterhin seine Arbeit…

Wenn eine Batterie noch Ladestrom aufnimmt, obwohl die App 100% Ladezustand anzeigt, dann stimmt die Anzeige der App nicht. So genau darf man die SoC-Anzeige aber auch nicht nehmen, denn die App kennt den Ladezustand von Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien…

Hallo Manfred, vielen Dank für den Hinweis, das stellt noch einmal klar, dass der EBL nur rein elektrisch den Ausgang des Ladeboosters mit der Boardbatterie verbindet und nicht aktiv die Ladekurve bzgl. der Spannung verändert. Trotzdem wird durch das…

Servus,
wenn ich das richtig lese, ist beim EBL119 die Starter- und Bordbatterie bei Motorlauf parallell geschaltet.
Auszug aus Anleitung Schaudt EBL119
Neues Dokument aus Zwischenablage.pdf
m2ct
Manfred

Hallo Tom,
Vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich müsste die Kabelquerschniite noch einmal nachmessen um sicher sagen zu können, dass 16mm2 verbaut sind, aber ich denke, das ist so. Grundsätzlich hast du Recht, dass die Sicherungen knapp bemessen…

Mặt vuông đeo mắt kính gì để gương mặt trông mềm mại hơn?

Sở hữu khuôn mặt chữ điền với xương quai hàm góc cạnh thường mang lại vẻ ngoài cá tính, mạnh mẽ nhưng đôi khi lại khiến diện mạo trông có phần…

Hallo,

1. Weil sie nicht voll ist und
2. eine möglichst hohe.

14,4V wären im Grunde ausreichend, jedenfalls wenn sie auch an den Batteriepolen ankommen. Da man unter der Last des Ladestroms aber oft mit erheblichen Spannungsabfällen über Leitungen,…

Hallo, hänge schon länger an einem Problem dran und hoffe auf eure Hilfe.
Ich habe in unserem Womo vor 3 Monaten die Boardbatterien auf LFP während unseres Urlaubs umgestellt. Es wurden 2x Ultimatron 180Ah verbaut. Die Ladung über Solar und Landstrom…

Man kann nicht ausschließen, dass ein A/D-Wandler auch mal ganz ohne Falschanschluss ausfällt. Ein Masse-Widerstand kann natürlich nicht von ganz allein durchbrennen.

Grüße, Tom

Alles klar,..vielen Dank für die Einschätzung, also für die Tonne.

Passiert ist dies allerdings komplett ohne externes Zutun.
Im Laufenden Betrieb sah ich irgendwann dass die Werte Quatsch waren.

Den Akku habe ich seit 6 Monaten nicht angefasst.