Ich habe eine Frage zur "Saftschubse":
Ich fahre u.a. einen BMW 740i mit einem wassergekühlten 150 A Generator. Nach einem Defekt habe ich diesen neulich überholt und dabei 60 A Hochstrom-Dioden verbaut. Vom Gleichrichter her könnte der jetzt also 180 A bringen, wenn der Generator diesen Strom denn bereitstellen könnte.
Kann ihre "Saftschubse" diese 150 A vom Gernerator verkraften? Bei den technischen Daten geben Sie max. 120 A Generatorleistung an. Wie hoch ist das Risiko, dass die "Saftschubse" Schaden nimmt, wenn ich diese bei diesem Fahrzeug verbauen würde?