bin bald zu Hause, dann wird das alles nochmal gründlich untersucht.
Vor ein Paar Tagen war eine Fahrt von 10h, der Booster hatte schon abgeschaltet weil die Bordbatterie voll war.
Die Startbatterie hat jetzt immer noch 24,4V nach 3 Tagen Stillstand.
Grüße Gerhard
Hallo,
ok werde das dann in Ruhe machen wenn wir wieder zu Hause sind, bis jetzt funktioniert ja alles,
Grüße Gerhard
Hallo,
Jetzt mal gemessen, bei Boosterbetrieb 30A 26,4V.
Wenn der Booster aufhört zu laden 27,4V.
Lima bringt kurzzeitig über 40A, dann sollte ein 50/55A-Lima verbaut sein.
Nach einer Stunde Ruhe hat die Startbatterie 24,9V, sind schon ein Paar Jahre alt.
Grüße Gerhard
Hallo,
Das selbe Szenario, Bluetooth schläft nach 3 Tagen Stillstand.
Ich denke ich bau das aus, auch die Anzeige-Box.
Man sieht nur die Spannung an der Box, in der App den Strom den die BMS- App sowieso liefert.
Grüße Gerhard
Hallo,
Habe jetzt unterwegs mit dem Womo die Starterbatterien mal gemessen, knapp 24v nach gut 3000km. Verbaut ist ein Ladebooster für die LiFe-Batterie.
Die Lima liefert 30A zum Booster. Kann es jetzt sein das solange der Booster aktiv ist die Starterbatterie nicht richtig geladen wird, das heißt die Spannung zu niedrig wird?
Grüße Gerhard
Hallo,
Batterie 24V, BMS und Ladebooster sind von Dir gekauft, liegt etwas zurück.
Kann natürlich sein das da was locker ist, komm aber schlecht hin. Das ganze System wurde kurz vor dem Urlaub eingebaut. Sind mit einem MB 814 Allrad in den Albanischen Bergen unterwegs. Die Pisten sind stellenweise brutal, nur mit 20km/h zu befahren. Ok das ist der Stresstest für das Ganze. Einmal Probleme mit dem Solarregler gehabt, Spannung runtergestellt (in anderem Beitag schon gelöst).Ansonsten funktioniert alles ohne Probleme.
Grüße Gerhard
Hallo, bin mit dem Womo jetzt 4 Wochen unterwegs, Li-Anlage funktioniert super, kurz vor Abreise erst eingebaut.
Jetzt nach 3Tagen Standzeit ist das Bluetoth nicht mehr zu verbinden, von 2 Smartfones.
Dann nach 1h Fahrt ging es wieder.
Ist da irgendwo eine Abschaltzeit programmiert?
Güße Gerhard
ok bis jetzt alles gut, 26,6V.
Ich versuche morgen mal noch weiter runter zu gehen, heute keine Lust mehr, noch bissel Sonne genießen
Hab die Werte nach Anleitung eingegeben, okay.
Trotzdem zu hoch, die KI sagt bei Problemen die Werte in umgekehrter Reihenfolge eingeben dann gut es keinen logischen Wiederspruch im System.
Jetzt 29,0 als obersten Wert eingegeben, ok.
Wir fahren heute weiter, mal sehen ob das jetzt so funktioniert, danke für den Tipp.
Gerhard
Hallo,
Ja klingt logisch, ich versuche jetzt mal die Werte am MPPT zu ändern, Einstellwerte liefert die KI, unglaublich....
Grüße Gerhard
Hallo,
bin mit dem Womo unterwegs, Akku ist voll, Solaranlage lädt mit 2,5A. BMS sendet Signaltöne im Rhytmus. Spannungen siehe Bilder.
Hab jetzt die Solaranlage abgeklemmt, jetzt ist Ruhe.
Wo ist der Fehler. Wir sind seit 2 Wochen unterwegs ohne Störungen.
Grüße Gerhard
Ok soweit gut.
Wie ist es mit der Spannung bei vollem Akku, da wird nix begrenzt???
Entladestrom beim anlassen 10C können die Akkus??
Gruß Gerhard
Guten Abend,
bin durch Zufall auf das Video gestoßen, macht mich ein bisschen stutzig.
Lithium eingebaut ohne BMS nur mit Balancern, bei 11:15min sieht man kurzzeitig 286A Ladestrom??
Fachkundige Meinungen dazu??
Grüße Gerhard
Ja klar, die ANL meite ich für die Hauptleitung,
Gruß Gerhard
Hallo,
danke für die schnelle Antwort, so ist es geplant, Sicherung ANL, Schalter zum trennen der Anlagen,
ich schreib dann mal wenns fertig ist,
Gruß Gerhard
Hallo,
Ich will einen Shunt mit Anzeigemodul (V/I) in die Leitung vom Fahrzeug zum B2B Modul/Aufbaubatterie einbauen.
Der Shunt muss in die -Leitung eingeschliffen werden, für die Spannungsmessung eine Leitung zur +Leitung vom Fahrzeug.
Sind Probleme zu erwarten.
Ich will einfach während der Fahrt sehen welcher Strom zur Aufbaubatterie fließt.
Gruß Gerhard
Guten Abend,
Ich bin grad dabei ein Paar Beschreibungen zu meinen gekauften Produkten herunterzuladen, hab einiges versiebt im Lauf der Zeit.
Aktuell geht es um den Ladebooster 24V/50A.
Im Downloadbereich des Artikels ist dann die 12V Variante zu finden, auch bei den anderen 24V Geräten.
Aktualisierung wäre nötig, da ich die richtigen Querschnitte zur Leitungsverlegung bräuchte.
Grüße Gerhard
Danke für die Tipps, spielt die Entlade-Schlußspannung eine große Rolle? Ich lass das jetzt mal so das alle Ergebnisse gleiche Voraussetztungen haben.
Mein Datenlogger hat sich schlafen gelegt, mit der Festplatte vom Laptop, blöd, Energie Optionen umsrellen,
Gruß Gerhard
Ok,
weiter mit der Technik, alle Blöcke parallel bis hoffentlich voll
Jetzt werden die Blöcke einzeln getestet und protokolliert, bei 3A Last und Entladespannung 2,5V
url=https://postimg.cc/nM3v9jsB]
[/url]
dauert jetzt ein paar Tage,
Gruß Gerhard
