Beiträge von alttenere

    Hallo,


    Ich will einen Shunt mit Anzeigemodul (V/I) in die Leitung vom Fahrzeug zum B2B Modul/Aufbaubatterie einbauen.

    Der Shunt muss in die -Leitung eingeschliffen werden, für die Spannungsmessung eine Leitung zur +Leitung vom Fahrzeug.

    Sind Probleme zu erwarten.

    Ich will einfach während der Fahrt sehen welcher Strom zur Aufbaubatterie fließt.


    Gruß Gerhard

    Guten Abend,


    Ich bin grad dabei ein Paar Beschreibungen zu meinen gekauften Produkten herunterzuladen, hab einiges versiebt im Lauf der Zeit.

    Aktuell geht es um den Ladebooster 24V/50A.

    Im Downloadbereich des Artikels ist dann die 12V Variante zu finden, auch bei den anderen 24V Geräten.

    Aktualisierung wäre nötig, da ich die richtigen Querschnitte zur Leitungsverlegung bräuchte.


    Grüße Gerhard

    Hallo,

    sorry ich hab das blöd geschrieben.

    Der erste Satz bezieht sich auf Tom`s Frage zu dem Datenlogger.


    Das weitere bezieht sich auf die LI-Technik allgmein.

    Das mit dem betriebsfertig ist genau die Sache, ich kenne einige die das verbaut haben, nicht von microcharge, und dann ist

    es eben so das die (versprochene) Leistung nicht erbracht, Fehlermeldungen auftauchen ect.

    Viele Händler wollen oder können da nicht helfen, wichtig ist die Kohle ist abgeräumt.


    Gruß Gerhard

    Hallo,

    der Datenlogger ist für die Gesamtspannung.

    Hab jetzt alle Zellen parallel mit max. Spannung 3,6V.

    Was ich trotzdem nicht verstehe wie ein normaler Mensch ohne elektrische Vorkenntnisse damit zurecht kommen soll.

    Das Ganze ist aus meiner Sicht unausgereift.

    Wenn ich mich ins Auto setzte muss ich ja auch nicht kontrollieren ob die Auslassventile alle die gleiche Öffungszeit haben....Ich kann nachvollziehen das viele Käufer verärgert sind und da stehen gelassen werden wobei denen immer irgendwelche Bedienungsfehler, Aufbaufehler und sonstwas angelastet werden. Ich nenne einige Fälle und ich will mich da gar nicht einmischen.

    So jetzt warte ich bis sich die Zellen irgendwann mal einig sind was sie zu tun haben,

    Bis dann und danke für alle Tipps,

    Gerhard

    Guten Abend,


    das BMS hat die Ladung abgeschaltet, Akku sollte voll sein.



    Anzeige APP BMS




    Hab in meinem Lager noch einen Bausatz gefunden mit dem ich den Spannungsverlauf protokollieren kann.

    Gestern zusammengelötet, Software installiert, läuft.

    Abtastrate einstellbar max. alle 16Min.



    Morgen kommt der MicroCharge Kapazitätstester "True-Blue" zum Einsatz, der kann max. 30V am Eingang, sollte also gehen.


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    Strom konstant (wichtig!) 3A max. Dann lassen wir mal runterzählen.

    Welchen Spannungswert für den Entladeschluss sollte ich eingeben??

    Zwischen 2 und 2,5V?


    Gruß Gerhard

    Guten Abend,

    Wenn der Akku jetzt irgendwann voll ist möchte ich die Kapazität messen. Hab hierzu mal vor Jahren ein Gerät gekauft das mir gute Dienste erwiesen hat. Ist in einem Plexiglasgehäuse mit vielen Leds drin.

    Jetzt die Frage, es kann max. 3A, wieviele Ah kann das Ding zählen?

    Der Akku hat 24V u. 305 Ah.

    Kann das die Spannung? Hab leider keine Beschreibung mehr.


    Gruß Gerhard

    Hallo,


    nach längerer Abstinenz heute mal ein sehr positiver Bericht, bis jetzt 0 Probleme.

    Das Paket vor 2 Jahren gekauft



    Heute verdrahtet, Forum gelesen, eingeschaltet, der Akku läd.

    App installiert, nach dem 2. Anlauf funktioniert sie.

    Kapazität in der App angepasst, Ladezustand passt zu Anzeige.

    Große Freude:P


    Morgen kommt noch der Booster dazu, dann wird Lichtmaschine simuliert.

    Wenn das klappt wird der Wechselrichter angeschlossen und die Garage gesaugt!

    Erst wenn alles klappt, der Booster hat noch ein Bluetooth-Modul-|-, wird alles eingebaut.

    Muss mir noch Gedanken machen wegen der Abwärme und Geräusche, der WR hat bestimmt

    einen Propeller.


    Ladegerät


    Stromkontrolle


    Anlage in der Garage Probeaufbau


    Anzeige App Smart BMS


    Musste leider damals mehr Geld in die Hand nehmen als es jetzt kostet, kann Tom aber nix dafür, die Preisentwicklung war nicht

    voraussehbar.

    Ich bin erstmal zufrieden, morgen geht es weiter,


    Gruß Gerhard

    Hallo,


    ich überlege meine Solaranlage auf dem Womo aufzurüsten, evtl. mit aufstellbaren Modulen.

    Wie das dann mechanisch ausgeführt wird lassen wir jetzt mal außen vor.

    Durch ein Teilabschattung der bestehenden Module sinkt der ganze Ertrag erheblich.

    Eine Erweiterung mit eigenem Regler könnte doch sinnvoll sein?


    Gruß Gerhard

    Mein Notfallplan ist auch das Womo. hab grad die Lieferung von Tom erhalten, 310AH/24v.

    Wird zeitnah installiert, kochen mit Gas inkl. Backofen, alternativ kommt noch eine Induktionsplatte dazu. Heizen mit Dieselstandheizung Luft, in Zukunft

    Wasser, Fußbodenheizung ist schon installiert. Grundausstattung an Lebensmitteln, Medizinischer Erstversorgung, Kleidung und Schlafsäcke sind

    immer vorhanden.

    Trenntoilette, 250L Wasser, 230L Diesel, Solar,...

    Irgendwie errinnert mich das Ganze an die Mad Max Filme aus den 80ern, da hat auch einer aus Hühnermist Sprit fürs Motorrad gemacht wegen

    Energiemangel.

    Die Zukunftsfilme von damals erreichen uns jetzt, Handys bei Enterprise...

    Wichtig vor allen Dingen nicht verrückt machen lassen von den Medien, Gehirn benutzen, Ruhe bewaren und überlegt handeln ohne Panik,

    wünsch Euch einen ruhigen Winter,

    Grüße Gerhard