Hallo Tom
Ich habe seit einigen Jahren ein Microcharge bei uns im Defender zur Realisierung des Doppelbatteriesystems.
Hat bislang auch (anscheinend) unauffällig funktioniert, wir hatten jetzt eigentlich nur altersbedingt die Starterbatterie ersetzen müssen.
Jetzt war ich heute dran, Anschlüsse, Verkabelung etc. zu ändern, da ein Solarmodul (direkt auf die Verbraucher/Zweitbatterie) hinzukommt.
Hierbei ist mir aufgefallen, dass ich auch nach dem Abklemmen der Starterbatterie noch gut 9Volt Spannung auf der eigentlich abgeklemmten Eingangsseite des Microcharge habe??
Kann das sein und wenn ja, ist das wirklich richtig so? Die Batterien hatten beide um die 12 Volt Spannung.
Für eine kurze, beruhigende Antwort wäre ich Dir sehr dankbar,
Gruß Moritz