Hi Tom,
nach Rückfrage bei Banner Batterien soll meine PowerBull 6219 pro K 4mV pro Zelle mehr bzw. weniger bekommen, ausgehend von 14,55V bei 20°. Habe also die Ladespannung bei neuerlichen 0° (Wagen stand über Nacht, also alles abgekühlt) auf 15V eingestellt (rechnerisch sollen es bei 0° ja 15,03V sein). Hinweis von Banner war aber auch, dass die Ladespannung keinesfalls 15,5V überschreiten soll. Die ECU verträgt ja eh nur 13,5-15,2V.
Wie sieht das mit der Kennlinie der temperaturabhängigen Ladespannung deines Ladereglers aus? In der Anleitung ist ja eine grobe, eher dicke Kennlinie zu sehen. Passt das ungefähr? Kälter als -20° wird es hier in der Stadt eh nicht. Überschreite ich damit vmtl. die 15,5V?
Gruß,
Christian